全台郵差有9000多人，郵差送信騎的機車須要安全有保障，中華郵政工會上午表示，中華郵政公司去年採購的捷穎150CC重型郵用機車1114輛，經郵差騎後發現狀況連連，包括離合器設計不佳，排擋桿前後間距太小，腳踏板高低落差，造成排擋不順，會有安全顧慮等，計有11項。工會要求捷穎改善外，今年度又採購的749輛同型機車，在交車時要全數改善，否則呼籲公司拒絕驗收，退回廠商。中華郵政公司表示，今年招標時已做好規範，業者也改善很多了。除了上述問題，中華郵政工會理事長鄭光明說，捷穎在全台設立的維修站非常少，六都各只有30個維修站，其它縣市只有
15個，花東地區郵差若將機車送修，須等一個月才能修好。中華郵政工會上午召開「捷穎機車又得標，綠衣天使剉咧等」記者會，現場備了一架捷穎150CC重型警用機車，示範離合器、排擋桿缺失外，另還有加油孔設計不佳，必須打開蓋子加油，常有郵差反應打開後不知蓋子放哪裡；座墊隔熱不夠，天騎乘時無法散熱。他說，中華郵政公司去年是公開採購，要採購1114台機車，三陽等都來投標，但捷穎以一台5萬元(含GPS導航)低價搶標，結果問題重重，總計有11項缺失，公司要求改善後迄今仍有5、6項無法改善；公司今年又招標採購749輛（無GPS導航），又是捷穎以一台443
68元得標，若仍有瑕疵，公司應拒絕驗收，退回廠商。工會祕書長羅蕙茹說，全台郵差有9000多人，公司去年及今年合計向捷穎購買了1863輛150CC重型警用機車，等於有近二成的郵差每天騎乘該車，面臨安全問題，呼籲公司重視。中華郵政公司表示，這次是以價格標方式公開招標，計有光陽、三陽及捷穎等三家投標，今年招標時即訂出規範，要求業者改善，今年這一批已改善很多。記者尚未取得捷穎回應。
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